2月24日晚，京东发布公告称，将承担外卖全职骑手交纳“五险一金”通盘本钱，其中个东谈主交纳部分也由京东承担，此举包含现存骑手和新加入的骑手。在25日，京东又暗意将远隔快递和外卖的东谈主才买通，快递员和外卖全职骑手可自发苦求疗养。

另据媒体报谈，京东近期公告所称“外卖骑手”，所指为达达平台骑手，现在京东外卖配送业务由达达平台骑手肃肃。

据悉，达达约有130万年度活跃骑手。不外，与京东快递小哥的平台直签方法不同，达达骑手多为众包骑手，并未在社保遮掩限制之内。

▲北京地区各项社会保障缴费比例测算（未含公积金）

铁心现在，京东尚未裸露现存全职骑手数目，以及重新签约“新加入骑手”的数目，外界也无法获知合座本钱参加。

不外，按照京东公告中建议的快递与外卖“同工同酬”表率，若为130万外卖骑手承担一皆的“五险一金”本钱，展望新增本钱庞大。

有企业财税合规众人分析，此举或将最高带来五百亿元左右的开支。以京东总部地点地北京市为例，按照6821元的缴费工资基数下限，和个东谈主企业各5%的住房公积金比例测算，个东谈主和企业部分的共同本钱粗犷在3232.52元/月。

“淌若不计划其他要素，每月粗犷要新增43.49亿元本钱。”该众人分析称，即便按照最低表率，京东每年承担的总本钱在522亿元左右。”

比拟之下，达达集团2023年一皆营收为105.1亿元，这意味着外卖骑手要远隔和快递小哥通常“同工同酬”，需依赖京东集团“输血”。而据京东财报，其2023年全年净利润为东谈主民币242亿元，以此推算，这部分开支已达京东净利润的两倍以上。

也有媒体凭据武汉“五险一金”最低交纳表率测算，淌若为130万外卖骑手交纳社保，京东外卖每月需要增多职工本钱开支跳动16亿元，若再承担个东谈主部分还将增多7亿多元开支。这意味着京东每年将参加276亿元，亦跳动全年净利润。

不外，也有众人从不同角度给出解读。如都门经济交易大学工作经济学院副磨真金不怕火张成刚分析以为，按照京东收购德邦后为60%快递员交纳社保类推，京东旗下达达平台日活跃骑手为30万东谈主，其可能为粗犷18万外卖骑手交纳社保。

淌若进一步按照外卖骑手月收入4500元当作交纳基数，以及社保部分个东谈主包袱比例10%、公司包袱比例26%来计较，京东淌若为18万外卖骑手承担通盘社保本钱，每月的新增支拨约在2.9亿元，年增支近35亿元。

另据中国野心报报谈，京东承担外卖骑手五险一金通盘本钱的方案出自创举东谈主刘强东。京东外卖并未对外书记是否将为这130万活跃达达秒送骑手交纳五险一金。

开首： 河北经济网

裁剪：王姝G买球网体育信息